Area 9 - Porto di Vibo Valentia

Infrastrutture Ordinarie

Infrastrutture stradali di collegamento alle reti autostradali e ferroviarie

• S.S. 18 Tirrena inferiore collega, a Nord, con svincolo autostradale E45 Pizzo, distante circa 15 Km; a Sud con svincolo autostradale E45 S. Onofrio-Vibo Valentia, distante circa 15 Km.
• Tramite viabilità urbana si raggiunge la Stazione RFI Vibo Marina - Linea Lamezia terme-Rosarno.
• Tramite S.S. 18 Tirrena Inferiore si raggiunge la Stazione RFI Vibo V.-Pizzo - Linea Salerno-Reggio Calabria.

Infrastrutture stradali interne
Banchine carrabili

Infrastrutture approvvigionamento idrico (acqua industriale)
Per il servizio rifornimento idrico alle navi, nel porto di Vibo Marina esiste un impianto idrico, con colonnine per l’approvvigionamento di acqua, realizzato dal Consorzio di Sviluppo del Nucleo Industriale della Provincia di Vibo Valentia lungo la banchina cd. “Fiume”. Non esistono altre fonti di approvvigionamento idrico sulle restanti banchine commerciali (ad eccezione di un unico punto della linea idrica comunale di libero accesso nella parte terminale della banchina “Tripoli”). Le unità mercantili che necessitano di approvvigionamento idrico devono richiedere il relativo servizio attraverso autobotti rifornitrici da iscrivere nel registro tenuto ai sensi dell’ex art. 68 C.N.

Infrastrutture telematiche/telefoniche/fibra
Copertura rete fibra TIM

Infrastrutture energetiche (gas)
Assenti – In corso di valutazione un progetto di realizzazione linea urbana distribuzione gas-metano.

Infrastrutture energetiche (elettricità)
Presente cabina elettrica adiacente muro esterno banchina Bengasi, asservita al deposito costiero Meridionale Petroli Srl e in concessione alla medesima società.

Infrastrutture raccolta/smaltimento rifiuti
Non ci sono impianti di raccolta di rifiuti da navi, né un concessionario di tale servizio. Tuttavia, in attuazione del Piano di gestione dei rifiuti da navi, adottato in base al D. Lgs. n. 182/2003 e revisionato dalla Capitaneria di porto nell’anno 2020, il Comune di Vibo Valentia sta avviando la procedura per la selezione di un concessionario. Attualmente, i rifiuti solidi da navi sono raccolti da una ditta iscritta al registro ex art. 68 Cod. Nav., mentre, per il servizio di pulizia aree portuali il relativo contratto è in corso di affidamento da parte del Provveditorato Interregionale per la Sicilia e la Calabria.

Aree soggette a vincoli (con distinzione dei vincoli)
Le Banchine Bengasi, Papandrea e Buccarelli sono soggette alle limitazioni derivanti dalla normativa in materia di security portuale e degli impianti portuali, discendente dal Reg. CE 725/2004 e dal D. Lgs. 203/2007, nonché dai Piani di security degli impianti portuali e del porto, che prevedono limitazioni operative e all’accesso in banchina, in costanza di operazioni di imbarco/sbarco merci da navi soggette a security.

Aree soggette a vincoli doganali
Sulla Banchina Bengasi sono svolti controlli doganali, ma non esiste un vincolo in tal senso.

Infrastrutture Caratterizzanti

Infrastrutture e aree per Banchine:

1. Banchine Papandrea e Buccarelli: destinate all’accosto di navi petroliere, per la discarica di benzina e gasolio per conto dei depositi costieri Meridionale Petroli Srl e Eni Spa. Presenti oleodotti superficiali e interrati, dotti destinati al trasferimento di idrocarburi.
2. Banchina Bengasi: destinata all’accosto di navi da carico (imbarco merci di carpenteria metallica pesante mediante autogru dell’impresa portuale ivi operante) e al deposito temporaneo delle merci stesse. Non ci sono aree, al di fuori della banchina, destinate al deposito di merci.

Aree distinte per attività ammesse (industriali, commerciali, artigianali, cantieristica, logistiche, servizi, …) con indicazioni ed identificazione dei lotti
Infrastrutture e aree per Banchine: per traffico commerciale e passeggeri, per darsena e servizi, pontoni.

La banchina Fiume è destinata alle operazioni di imbarco e sbarco passeggeri da motonavi che effettuano crociere giornaliere verso le Isole Eolie. Non sono presenti infrastrutture specifiche e terminal a tal uopo dedicati.

Infrastrutture di sicurezza e controllo
Gabbiotto non presidiato nei pressi del varco principale alla banchina Pola

Varchi di accesso

• Varco carrabile principale su viale delle Industrie;
• Varco pedonale adiacente il bar “il Gabbiano”;
• Varco carrabile che dal lungomare immette sulla banchina Fiume;
• Varco carrabile posto sulla via A. Vespucci e più precisamente nella traversa esistente tra l’edificio della Capitaneria e la sede dismessa dell’Agenzia Marittima Gottellini (attualmente chiuso);
• Varco carrabile posto su Via Amerigo Vespucci e adiacente al capannone dell’impresa Marpesca.
• Varco carrabile automatico posto nella zona retrostante la testata della banchina Bengasi e adiacente al deposito costiero Meridionale Petroli Srl (c.d. Varco Meridionale Petroli), soggetto a misure di security portuale;
• Varco carrabile posto nel muro di cinta della banchina Papandrea, in prossimità del centro della stessa, all’altezza del ristorante “La Rada”, chiuso con lucchetto e sottoposto a misure di security portuale.
• Varco posto in testata della Banchina Buccarelli, chiuso con lucchetto per esigenze di security portuale.

Depositi costieri

• Deposito costiero “Meridionale Petroli Srl”
• Oleodotto Eni Spa, di collegamento dalla Banchina Buccarelli al Deposito Costiero Eni situato in area di proprietà privata, fuori dall’ambito portuale.

Depositi e impianti di carburante e bunker
Stazione di bunkeraggio situata sulla banchina Tripoli